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明珞再創行業新速度

2016年8月1日，北汽（株洲）M50N車型焊接生產線項目現場一片沸騰，首車下線儀式完滿成功。這標志著北汽集團M50N項目的強勢推進，也標志著明珞裝備用專業的態度與技術再創行業新速度——128天完整交付包括主線、地板及側圍生產線，用速度打造行業標桿！

北汽（株洲）黃總在儀式現場充分肯定了明珞團隊在M50N項目中的付出，稱贊明珞團隊支撐了北汽（株洲）M50N白車身的成功下線，并盛贊明珞裝備是北汽株洲成立以來最優秀的供應商。明珞裝備副總經理雷鳴也出席了此次儀式并發表講話，期待未來與北汽攜手再創新的精彩！

一、走進項目，明珞的創新之旅從未止步

北汽（株洲）M50N車型焊接生產線項目實現128天順利出貨，這個數字背后體現的是北汽（株洲）與明珞裝備的通力合作，也是明珞裝備在致力于為客戶提供更優質服務理念上的永無止境。

走進這個與時間賽跑的項目，我們會發現無數創新技術的身影，正是它們，幫助我們走在了時間的前面，也走在了行業內眾多競爭對手的前面。

明珞核心產品（一）柔性總拼

MFS柔性總拼系統，平衡了精度、節拍、柔性、投資、占地五大要素。此次項目中總拼工位采用GATE結構，由左右側圍夾具與地板夾具分別對兩側圍及地板進行同時定位，保證車身精度的一致性。該工位集成了8臺KUKA機器人，可在100S內完成120個焊點。

此次項目中定位系統完成白車身的地板、左右側圍及頂棚橫梁的定位及總成焊接，單側鎖緊力達11噸，Y向采用伺服電機驅動，夾具重復定位精度達±0.1mm。

此次項目中在地板合拼、主線總拼、頂蓋三個主要工位運用NC Locator。NC Locator結構緊湊，將定位時間控制在6秒以內，對多種汽車零部件進行智能柔性定位，可實現多車型柔性生產，極大地提升了汽車生產線的生產效率和生產精度。

APC（積放式輸送機）最高輸送速度可達150 mm/s，托盤定位精度控制在±0.25~0.3mm之間，極大地提高生產線自動化程度，減少生產線上生產工人的數量，很大程度上為客戶降低了生產成本。

150米長的上下雙層往返摩擦輸送線首次在焊接主線使用，這是由明珞研發設計的又一標準產品，占地面積小，且通過采用雙層輸送提高了空間利用率；且系統通過采用模塊化設計，安裝調試方便，可維護性高。

這些由明珞裝備自主研發、具有自主知識產權的設備都是公司在追求創新之旅時取得的累累碩果，并已在各大項目中實現巨大效益；未來它們還將在更多更大的舞臺上為明珞開疆辟土，創造新的速度傳奇。

在追求創新與效率的過程中，我們的員工對工作做了多項改善，運用模塊化設計形成了多個標準化產品，極大地提高了生產效率，并很大程度上降低了成本。

作為行業內最先引入虛擬調試技術運用于項目的企業之一，明珞裝備大力進行虛擬調試團隊建設，攻克技術難關，致力于為客戶提供更高效、更細致的服務。此次北汽株洲項目主線總拼工位運用虛擬調試技術，工期短、效率高、成本低、質量優，極大地減少了現場調試時間，實現了128天順利出貨，為項目爭取了寶貴的時間。

二、走近明珞人：質量，我所欲也；效率，亦我所欲也

項目能在如此緊張的時間內完成且得到客戶的高度好評，毫無疑問，是因為我們擁有一批優秀而可愛的員工。我無法記住每一個人的名字，我也無法記住每一張笑臉，但這并不能影響他們在這個夏天給你我帶來的每一份沉甸甸的感動。讓我們通過一組數字來認識他們。

105個人，128天，他們2016的夏天因為同一個項目從不同部門相聚成一個105人的團隊，并肩作戰128天。

無排風、無風扇、無空調，室外36~37℃，室內42℃，他們汗水濕透衣裳，他們中有人反復高燒，他們甚至組團去醫院打點滴。工廠過道里，偶爾吹過的微風，你是否曾為他們帶走一絲絲熱意？

6月27日至7月中旬，全員兩班倒。24小時不間斷作業，這是一場與時間的賽跑，更是一次與質量的較量。

36以上的中暑人次，這是他們的身體記憶，也是他們的勛章印記。

8月1日首車下線前一個星期的沖刺階段，所有現場員工每天連續作業時間在20h以上，有的員工甚至24h通宵作業。他們由此創造行業速度奇跡！

為每一位奮斗在項目現場的小伙伴點贊！更為現場的兩位“女漢子”點贊——來自機械工程部的俞艷紅和韓笑。古人云：古來巾幗甘心受,何必將軍是丈夫。在明珞，無關性別，無關年齡，我們都在用力奔跑，一往向前！

我們知道，窄窄的相框裝不下你們所有人，短短的文字也寫不盡所有的奮斗，但我們的記憶里，會記得，你們書寫的傳奇！

三、告別成就，我們有了更大的力量面對前路漫漫

我已不知是這天氣的熱度感染了我，還是項目現場這群干勁十足的小伙伴感染了我，我只知道，心中的熱情高漲，似要噴薄而出。